货车司机请注意《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准提前实施

日期: 2019-11-04
浏览次数: 74

      交通运输部发布《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准的公告,要求按车(轴)型收取通行费,并且新的车型划分标准已正式发布,即将进入施行阶段!


     新标准还一个细节,那就是实施日期由预计的2020年1月1日,提前到了2019年11月1日,也就是今天,足见新标准实施的迫切性。


不再按额定载重量来划分 大吨小标失宠

     2003老版标准中,货车按照核定的额定载质量进行车型分类,比如准载2吨及以下为一类车型,准载2-5吨为二类车型。

     老版标准导致当年许多地方出现“大吨小标”的现象,部分车主在买到新车后,想方设法都要弄一个低载重吨位的驾驶证,以便于节约通行费。

     而新标准中各类货车均按照总轴数、车长和允许总质量进行车型分类。两种方法的叠加,让驾驶证准载吨位的“大吨小标”再无用武之地。


核心重点 新标准将怎样划分货车车型

1.以轴数来划分货车车型

以轴数为划分的依据来区分货车车型,从目前得到的信息来看,大致分为二轴、三轴、四轴、五轴以及六轴和六轴以上,这就与2003版的1-5类五种车型的划分阶梯设计非常的类似。

2.车长和允许总质量

与老版标准相比,这里有个重要的变化,就是不再按驾驶证上的准载吨位,而是直接按驾驶证上的车货总重。在高速入站时进行计重,避免超载超限车辆进入高速公路。

货车司机请注意《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准提前实施


4.2米蓝牌轻卡成为1、2类车型的分界标

    新的车型划分标准中,将1类和2类货车分类界限值,确定为车长小于6米且允许总质量4.5吨。

    眼尖的朋友可能会发现,这不是前几天争议很大的4.2米蓝牌轻卡吗?

    按新标准的分类值来看,这种二轴的、总长在6米以内的、总重在4.5吨以内的轻卡,将列入1类车。

而总长度在6米及以上或允许总质量4.5吨及以上的二轴车,可能将被列为2类车型。


此前,国办曾发文要求调整货车通行费计费方式,从2020年1月1日起统一按车(轴)型收费,确保不增加货车通行费总体负担,同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。



附超限超载检测标准:


二轴货车:其车货总质量不得超过18吨(二轴货车车货总重还应当不超过驾驶证标明的总质量);

三轴货车:其车货总质量不得超过25吨;三轴汽车列车,其车货总质量不得超过27吨;

四轴货车:其车货总质量不得超过31吨;四轴汽车列车,其车货总质量不得超过36吨;

五轴汽车列车:其车货总质量不得超过43吨;

六轴及六轴以上汽车列车:其车货总质量不得超过49吨,其中牵引车驱动轴为单轴的,其车货总质量不得超过46吨。


货车司机请注意《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准提前实施

摘录于中钢网


关闭窗口】【打印
相关新闻 / 推荐新闻 More
2022 - 10 - 24
今日国内钢市趋稳运行为主,局地小幅波动。截止收盘,螺纹钢主力合约收3630,较上一个交易日涨8个点;热卷主力合约收3651,涨12个点;焦煤主力合约收2030,涨8.5个点;焦炭主力合约收2598.5,跌11个点;铁矿石主力合约收676.5个点,涨0.5个点。截止21日16时,成材方面,兰格钢铁网螺纹钢现货均价为3977元,较上一个交易日涨4元;热卷均价为3874元,较上一个交易日涨2元。原料方面,京唐港进口PB粉价格为740元,较上一个交易日涨5元;唐山准一级冶金焦价格为2800元,较上一个交易日持平;唐山迁安主导钢厂钢坯出厂价格为3610元,较上一个交易日涨20元。本周钢市总体小幅下行为主,多数市场螺纹、热卷、中厚板等品种都较上周有30-100元不等的下滑。从周五价格来看,主流市场行情企稳,上海、杭州、川渝等个别市场螺纹小幅反弹,热卷在天津、上海两地也有止跌上涨表现。不过,市场整体交投...
2022 - 10 - 24
18日国内钢市总体弱势运行,主要钢种小幅下跌,价格重心继续下行。截止收盘,螺纹钢主力合约收3678,较上一个交易日跌16点;热卷主力合约收3690,跌16个点;焦煤主力合约收2037.5,跌64.5个点;焦炭主力合约收2636,跌78.5个点;铁矿石主力合约收687,跌2.5个点。截止18日16时,成材方面,兰格钢铁网螺纹钢现货均价为4016元,较上一个交易日跌23元;热卷均价为3898元,较上一个交易日跌18元。原料方面,京唐港进口PB粉价格为740元,较上一个交易日持平;唐山准一级冶金焦价格为2800元,较上一个交易日持平;唐山迁安主导钢厂钢坯出厂价格为3620元,较上一个交易日跌30元。今日市场整体小幅下行为主,主流品种降幅10-30元居多。市场成交偏差,热卷有少量投机需求。整体成交一般。今日市场整体仍在供需双弱态势之下运行。随着需求“大势已定”,市场开始倾向于供给端对行情的影响。但...
2022 - 10 - 24
10月已经过半,钢市除首日迎来“开门红”外,后期一直处于弱势运行的状态。其中期螺价格波动较大,目前已经跌破3700点大关;螺纹钢现货价格稍显平稳,但累计跌幅也超百元。据兰格钢铁云商平台监测数据显示,10月18日,国内十大重点城市三级螺纹钢(Φ25mm)平均价格为4016元/吨,较前一日下跌了23元/吨;节后累计下跌了140元/吨,跌幅为3.37%。10月18日,上期所螺纹钢期货主力合约震荡下跌,收报3678点,下跌16点,跌幅为0.43%;节后累计下跌近200点。十一小长假过后,市场把关注点集中在即将召开的“二十大”会议上,期待是否会出台更为有利的政策。但截至目前,大会暂未释放出对钢铁行业产生重大影响的消息,因此总体市场表现平平。而环保限产方面,在“二十大”召开和疫情等因素的影响下,近期产量出现了一定的回落。同时,近期钢企利润大幅下滑,对钢厂的生产积极性也产生了一定的影响。据兰格钢铁研究中...
2022 - 10 - 24
从8月份开始,随着利润的持续修复,钢厂的生产积极性明显提高,钢铁产量也开始加速回升。9月上旬的粗钢产量同比就已经出现了年内“转正”的情况,然而进入10月份后,粗钢产量却出现了下降,高炉开工率也持续下滑。据中国钢铁工业协会数据显示,10月上旬,重点统计钢铁企业共生产粗钢2107.75万吨、钢材2017. 12万吨。其中粗钢日产210. 77万吨,环比下降1. 11%;钢材日产201.71万吨,环比下降9.19%。据兰格钢铁网最新一期的全国高炉开工率调研数据显示,10月13日,全国201家钢铁企业高炉开工率均值为79%,较前一周下降了1.5个百分点,目前已经连续两周下降,且降速不断加快。为何钢铁产量会出现回落?后期是否能持续下降?兰格钢铁网高级分析师王英广表示,目前钢铁产量的降幅不是太大,属于正常波动范围。后期需关注钢价和钢厂利润的走势,如果都比较低的话,产量还会下降。此外,还需关注政策的变化...
010-89203889
扫一扫浏览微信网站
扫一扫浏览手机网站
Copyright ©2005 - 2013 北京市中建利源物资经营有限责任公司
犀牛云提供企业云服务
X
5

电话号码管理

  • 010-89202001
6

二维码管理

1

QQ设置

3

SKYPE 设置

4

阿里旺旺设置

展开