货车司机请注意《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准提前实施

日期: 2019-11-04
浏览次数: 57

      交通运输部发布《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准的公告,要求按车(轴)型收取通行费,并且新的车型划分标准已正式发布,即将进入施行阶段!


     新标准还一个细节,那就是实施日期由预计的2020年1月1日,提前到了2019年11月1日,也就是今天,足见新标准实施的迫切性。


不再按额定载重量来划分 大吨小标失宠

     2003老版标准中,货车按照核定的额定载质量进行车型分类,比如准载2吨及以下为一类车型,准载2-5吨为二类车型。

     老版标准导致当年许多地方出现“大吨小标”的现象,部分车主在买到新车后,想方设法都要弄一个低载重吨位的驾驶证,以便于节约通行费。

     而新标准中各类货车均按照总轴数、车长和允许总质量进行车型分类。两种方法的叠加,让驾驶证准载吨位的“大吨小标”再无用武之地。


核心重点 新标准将怎样划分货车车型

1.以轴数来划分货车车型

以轴数为划分的依据来区分货车车型,从目前得到的信息来看,大致分为二轴、三轴、四轴、五轴以及六轴和六轴以上,这就与2003版的1-5类五种车型的划分阶梯设计非常的类似。

2.车长和允许总质量

与老版标准相比,这里有个重要的变化,就是不再按驾驶证上的准载吨位,而是直接按驾驶证上的车货总重。在高速入站时进行计重,避免超载超限车辆进入高速公路。

货车司机请注意《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准提前实施


4.2米蓝牌轻卡成为1、2类车型的分界标

    新的车型划分标准中,将1类和2类货车分类界限值,确定为车长小于6米且允许总质量4.5吨。

    眼尖的朋友可能会发现,这不是前几天争议很大的4.2米蓝牌轻卡吗?

    按新标准的分类值来看,这种二轴的、总长在6米以内的、总重在4.5吨以内的轻卡,将列入1类车。

而总长度在6米及以上或允许总质量4.5吨及以上的二轴车,可能将被列为2类车型。


此前,国办曾发文要求调整货车通行费计费方式,从2020年1月1日起统一按车(轴)型收费,确保不增加货车通行费总体负担,同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。



附超限超载检测标准:


二轴货车:其车货总质量不得超过18吨(二轴货车车货总重还应当不超过驾驶证标明的总质量);

三轴货车:其车货总质量不得超过25吨;三轴汽车列车,其车货总质量不得超过27吨;

四轴货车:其车货总质量不得超过31吨;四轴汽车列车,其车货总质量不得超过36吨;

五轴汽车列车:其车货总质量不得超过43吨;

六轴及六轴以上汽车列车:其车货总质量不得超过49吨,其中牵引车驱动轴为单轴的,其车货总质量不得超过46吨。


货车司机请注意《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准提前实施

摘录于中钢网


关闭窗口】【打印
相关新闻 / 推荐新闻 More
2020 - 08 - 27
为进一步强化公司依法经营、合规管理水平,8月5日下午,北京市中建利源物资经营有限责任公司在北京凯驰大厦总部召开了公司合同管理培训。本次培训通过263视频会议形式接入,以总部线下授课,各分公司线上参与的方式进行。     开展法务专题培训是企业经营发展、公司规范管理和提高员工能力的需要,各部门在生产经营的过程中要严格按照法律法规和公司规章执行,规范合同管理,切实保护公司合法权益。   本次培训由综合部蒋群主讲,分别从合同基础理论、资质审查、合同谈判与编写、合同签订、合同履行、合同归档等合同管理过程中各个环节及注意事项为公司全体员工进行了全面系统地讲解,并针对企业经营管理中存在的法律风险提出了专业指导与意见。培训内容深入浅出、结合实际,对日常合同管理工作有较强的指导意义。     通过此次培训,与会人员明确了相关责...
2020 - 08 - 05
钢市早评        昨日钢价多数上涨,目前仍处于累库中,同时,7月挖掘机销量同比增长42%,释放乐观预期,基建投资将继续加码。今日受台风“黑格比”影响,江浙地区迎来强降雨和大风天气,运输和施工区域短时受限,全国整体成交尚可,预计短期钢价稳中有涨。    市场分析     钢坯:价格坚挺截至7:00,现唐山普方坯涨20至3440元/吨,含税出厂。目前下游轧钢厂集中复产,钢坯需求有好转,加上8月份唐山限产文件暂未出台,在利润驱使下,钢厂生产积极性较高,预计短期钢坯价格坚挺。建材:主稳个涨4日全国23个主要市场螺纹钢 20mm HRB400E平均价格3805元/吨,较上个交易日上调15元/吨;全国11个主要市场螺纹钢 20mm HRB400平均价格3775元/吨,较上个交易日上调13...
2020 - 08 - 03
近期市场唱多的声音较高,利好云集,让我们来看一下:    大宗商品三季度末或迎牛市    近期,期货日报载文指出,从宏观角度看商品库存周期,在中美经贸关系依然是谈而不崩,以及全球疫情没有出现大面积二次暴发的前提下,2020年商品市场已经具备了走出牛市的必要和充分条件,即16个月长期的被动去库存的周期以及宽松的货币政策和对市场未来通胀预期,预计2020年3季度末,国内大宗商品极有可能走出一波较强的牛市行情。    7月制造业PMI由上月的50.9升至51.1,高于预期50.5    7月制造业PMI超预期回升至近4个月高点51.1,连续5月处于扩张区间,指向国内经济活动继续回暖。新订单、生产量持续改善,内需继续恢复。经济继续向好,政策重心从短期“保增长”转到长期“持久战”。...
2020 - 07 - 31
岁月不居,时节如流。弹指间,天津分公司迎来了投产十二周年华诞。自公司成立以来,全体员工始终坚持着一丝不苟、精益求精的工匠精神,十二年的艰苦奋斗赢来了社会各界的普遍认可。值此中建利源建厂二十六年、天津分公司投产十二年之际,特别推出“天津分公司简史”,共同回顾天津分公司波澜壮阔的发展史,携手展望中建利源破浪远航的宽广未来。重视人才力量,促进高质量发展天津分公司组建于2008年,并先后成立新兴厂、军粮城厂、北辰厂、津南厂、蓟县厂、盘锦厂、满洲里厂、郑州厂以及正定厂。作为第一个分公司,天津分公司融入了太多利源人的心血。之所以会选择在天津建厂,主要是基于三个原则。第一个是大市场,城市改造是钢筋加工行业一个潜在的市场项目,而当时的天津就在做城市改造;第二是大客户,在中建利源董事长陈国柱看来,要想保证企业持续健康的发展,一定要跟进大客户的节奏;第三就是有大项目。“只有满足这三点,我们才会在外地建厂。”陈...
010-89203889
扫一扫浏览微信网站
扫一扫浏览手机网站
Copyright ©2005 - 2013 北京市中建利源物资经营有限责任公司
犀牛云提供企业云服务
X
5

电话号码管理

  • 010-89202001
6

二维码管理

1

QQ设置

3

SKYPE 设置

4

阿里旺旺设置

展开